五问特斯拉维权事件：鉴定检测能查明事件真相吗？

“我们也没办法检测，因为需要用特斯拉专门的电脑。”检车家的服务人员也向记者表示，公司此前为特斯拉做过车辆检测，但主要是硬件方面，而在软件方面，公司使用的是OBD全车电脑检测，由于特斯拉功能比较多，不能使用OBD检测，“特斯拉的电池、刹车都是软件控制，我们没办法测”。

检车家的服务人员向记者表示，软件检测与后台数据并不完全相关，无法检测特斯拉的软件是因为检测机构不具备设备。谱尼集团的服务人员也表示，如果拿到后台数据，可以直接让厂商分析。

四问：维权的车主现在什么情况？

4月19日，在上海车展现场的特斯拉展台上，特斯拉车主张女士身穿“刹车失灵”的衬衫，站在车顶上大喊“特斯拉刹车失灵”，事件引起众人围观。涉事女子随后被工作人员带离。

次日，上海警方通报：2021年4月19日11时24分许，上海青浦公安分局接报，有人在上海车展一展台内闹事。民警立即赶赴现场处置。经查，张某（女，32岁）和李某（女，31岁）因与该品牌公司有消费纠纷，于当日到车展现场表达不满。其间，两人在该展台区域通过肆意吵闹等方式，一度引发现场秩序混乱。张某还不顾工作人员劝阻，强行爬上一辆展车车顶，造成车辆一定程度受损。目前，张某因扰乱公共秩序被处以行政拘留五日，李某因扰乱公共秩序被处以行政警告。

新京报贝壳财经记者从该女车主亲属方面获悉，其目前还在拘留中，后天（4月24日）将会放人。

4月22日下午，特斯拉方面披露最新进展时表示，当天会提供事发前半小时的车辆原始数据给车主，鉴于女车主目前处于拘留状态，可以向女车主的丈夫提供电子版本或邮寄。

五问：监管部门有何最新表态？

随着特斯拉车主维权事件发酵，官方的声音也出现了。

4月20日，新华社发表评论称，作为汽车行业的“明星”品牌，特斯拉对质量的自我要求、对用户的承诺需要与市场期待相匹配，才能获得更多消费者的信任和青睐。对企业而言，提供优质的产品和服务才是正道。

随后，中央纪委国家监委评特斯拉车主维权事件称，企业必须遵守法律、尊重消费者、尊重市场。中央政法委长安剑也发文表示，特斯拉必须面对中国顾客的拷问，责任何在？担当何在？

4月21日夜，市场监管总局发文称，上海车展上特斯拉车主维权引发广泛关注，市场监管总局高度重视，已责成河南省、上海市等地市场监督管理部门依法维护消费者合法权益。同时，强调企业要切实履行质量安全主体责任，为消费者提供优质安全的产品和服务。

中国消费者协会也发文表示，企业经营的首要前提是尊重消费者。企业应当依法落实产品质量责任，采取有力措施保护消费者安全权益。企业有义务拿出证据证明产品安全、拿出措施提升产品和服务质量、拿出诚意解决涉及的消费者诉求。

而在此之前，郑东新区市场监管局责令特斯拉汽车销售服务（郑州）有限公司无条件向维权车张女士提供该车发生事故前半小时完整行车数据。

监管及舆论的一系列发声之后，特斯拉开始从“不妥协”到致歉，再到提供车辆数据，配合还原真相。

新京报贝壳财经编辑 赵泽 校对 薛京宁