超标电动自行车究竟该卖多少钱？回收后真变废品了吗？
发布时间：2021-11-03 18:59:42 所属栏目：动态 来源：互联网
导读：11月1日起，超标电动自行车禁止上路的规定正式实施。记者调查发现，虽然过渡期长达3年，但截至过渡期结束，临时抱佛脚的市民仍然不少。一些市民仍然一头雾水：超标电动自行车到底该卖多少钱？抵购旧车要注意哪些细节？禁行后如何把车送到回收点？记者围绕着
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11月1日起，超标电动自行车禁止上路的规定正式实施。记者调查发现，虽然过渡期长达3年，但截至过渡期结束，“临时抱佛脚”的市民仍然不少。一些市民仍然一头雾水：超标电动自行车到底该卖多少钱？抵购旧车要注意哪些细节？禁行后如何把车送到回收点？记者围绕着这些问题进行走访寻找答案。
求证1 收购标准差异大？
主要取决于电池的回收价值
“我们邻居那破车卖了300多块钱，我的车不知道卖多少合适？”10月31日，眼看超标电动自行车就不能上路了，市民丁先生才有了卖车的打算，可自己手里的这辆旧车怎么处理才能最大限度止损，心里没底。于是，记者跟随丁先生一起询价卖车，同时也帮有同样顾虑的市民“蹚蹚路”。
“100块钱吧，行吗？”听收废品的大叔一报价，丁先生不禁皱起了眉头。10月31日下午，丁先生把落了土的电动自行车推出了车棚子，这辆挂着临时牌照的车“大限将至”。想卖掉这辆车，最省事儿的办法就是不出小区，直接交给废品收购人员。可经过反复讨价还价，100元仅仅涨到了130元，丁先生不太满意，骑车出了院门。
此前，相关部门公布了北京市内各城区超标电动自行车指定回收点的地址与电话。丁先生住在西城区，查阅发现，西城区范围内共有11处回收点，其中离自己近的有两处，于是决定到这两个回收点询询价。当日下午，丁先生首先来到了开阳桥东北侧的一家再生资源回收站，工作人员扫了一眼丁先生的车，报价150元，仅仅比小区里的废品收购人员多给了20元，无论丁先生怎么“夸”自己这辆旧车，价格也没再抬上去。
工作人员介绍，收购价格高低，与车好不好骑没关系，因为超标电动自行车送到再生资源回收站后，无论新旧，都会按相关要求进行拆解，不再上路。价格高低的唯一差别就是看电池是否还有回收利用价值。总的来说，车全变成废铁，卖车价格的浮动仅仅来自于电池的回收价值以及车架子的大小。
在工作人员提供的一份登记表单上记者看到，近期他们回收的超标电动自行车量很大，但收购价格几乎都在200元以下，其中价格最低的仅为100元。
丁先生没着急卖车，而是按照导航，又将车骑到了4公里外的另一处再生资源回收站，工作人员给出了180元的价格，这30元钱的浮动让丁先生觉得这趟跑得不太值得。他发现，两处再生资源回收站对于超标电动自行车收购价格的判定标准几乎相同，讨价还价的话术都差不多。
求证2 抵购市场价格混乱？
抵购还价余地太大反而要小心
除了直接把车送到再生资源回收站，丁先生想到，现在电动自行车销售门店也有回收、抵购的业务，不妨把车送过去看看，能否多卖几个钱。
当日下午，丁先生跑了不少门店。记者发现，过渡期即将结束，各电动自行车销售门店的抵购业务都很繁忙，收来的旧车在自家门前排不开，甚至要放到街对面去了。虽然一些门店挂出了最高抵购500元甚至800元的广告语，但丁先生这辆车还是被估价为150元。这是怎么回事，难道遇到虚假宣传了？ （编辑：PHP编程网 - 黄冈站长网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
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