新基建促进民航业数字化转型，“泛在身份安全”满足行业特需

近日，2021年全国民航工作会议、全国民航安全工作会议成功召开，“十四五”时期民航“一二三三四”总体工作思路确定为：践行一个理念、推动两翼齐飞、坚守三条底线、构建完善三个体系、开拓四个新局面。展望“十四五”时期，加快新型基础设施建设，以新基建筑牢发展新基石，将成为重点工作之一。

新基建的“数字化与智慧化”建设，是我国由航空运输大国向航空运输强国跨越的必由之路。然而，随着5G、AI、云计算、物联网等新一代信息技术在民航领域的不断深入和扩展，大量新型应用场景开始出现，安全风险挑战也越发严峻。因此，如何利用泛在的身份安全保障技术，保障航空企业各个业务部门与相关系统高度互联、相互依赖的安全性，已经成为推动民航产业智能化、数字化的核心条件之一。

安全责任高于一切 国航树立行业标杆

民航作为国家战略性基础支撑行业，同时也是“安全责任高于一切”的重点行业，其关键特征是各个单位（机场、航空公司、分销系统提供商(GDS)等）之间的高度相互依赖性，以及相关系统（如机场航班信息管理系统、航空公司电子商务系统和GDS订座离港系统等）的互连性。在此条生产线上，任何一点安全隐患都可能在其他领域产生严重后果，轻则会造成航班正常运行中断，重则会危及飞行安全。因此，为了应对持续升级的网络威胁趋势，全球各大航空公司都在密集新建或升级网络安全管理体系，其中不乏一些在统一身份认证领域的实践案例。

近期，由亚信安全负责建设的，中国国际航空股份有限公司（简称“国航”）统一账号管理系统项目便是其中一个。亚信安全以4A统一安全管理平台（融合统一用户账号管理、统一认证管理、统一授权管理和统一安全审计）为基础，为国航实现了存量及增量设备、存量及增量业务系统、内部员工和运维管理人员的统一账号管理，并且通过数据域流程同步，对外提供了身份安全及访问控制服务。

（编辑：PHP编程网 - 黄冈站长网）

【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容!