炮手朱啸虎：钞票与口水之下的独角兽围猎战

单车恶战

几个月前，朱啸虎也做过类似判断：共享单车三个月可以结束战斗。

那是 2016 年 9 月。

他显然低估了这场战争的复杂性。

9 月以后，从寒冬中逐渐复苏的资本市场，如饿狼般扑向了共享单车的战场。作为主角的摩拜和ofo ，成为几年来资本进入最密集的项目。

在资本的裹挟之下，两家创业公司的融资速度、业务扩展速度都进入了快车道，估值也从几千万美元，飙升到 20 亿美金以上。马化腾曾经感慨，共享单车的发展速度比当年的滴滴还要快。

图：共享单车的战火烧到了街头

至今，大战还在升温。昨天有消息传出，两家正在寻求新一轮融资，摩拜寻求 6 亿美金，ofo 寻求 5 亿美金。

朱啸虎大概也没有料到这样的烧钱规模。

最初对ofo 感兴趣，朱啸虎只是判断：这是一门赚钱的生意，高频、易管理、商业逻辑简单。他计算过，ofo 在校园一天可达 200 万单，一年利润可以做到3、 4 千万，将来在A股上市没问题。

他投得很保守。

2016 年 1 月，ofo创始人戴威应邀去见朱啸虎的时候，心理预期是估值一个亿。当时，ofo 覆盖 5 所学校，日订单 1 万多。

朱啸虎给打了个六七折。

第二次见面，双方签订了融资意向。

2016 年 2 月，ofo宣布完成 1500 万元的A轮融资，由金沙江创投领投，东方弘道跟投。

此时巨头们还在犹豫。

朱啸虎先是把项目介绍给了程维和腾讯，但前者正忙于与uber厮杀无暇他顾，后者在摩拜和ofo之间举棋不定。

随后，他又拜访了红杉资本沈南鹏、高瓴资本张磊，试图说服他们加入小黄车阵营。不过，两家当时都已经签了摩拜。张磊倒是表示愿意两家都投，被朱啸虎拒绝了。

一直到 9 月，滴滴宣布战略投资ofo，市场开始真正沸腾。朱啸虎趁势在朋友圈立下军令状：共享单车的战争将在 90 天内结束——这为多家媒体贡献了好标题。

图： 2016 年 9 月，朱啸虎朋友圈截图

可惜战争没有如期结束。此后的恶战中，冲锋陷阵的朱啸虎当起了ofo新闻发言人。

他没有错过这场共享单车战争里的每一个重要节点。如今，在搜索框里输入朱啸虎、ofo，你可以得到超过 16 万条搜索结果：

《ofo投资人朱啸虎：摩拜布 1 辆车 ofo可以布 10 辆》——头天下午，摩拜单车宣布完成新一轮融资;

《朱啸虎：即使超 6 成小黄车存在漏洞，ofo也能在 2019 年盈利》、《朱啸虎：ofo单车 3 个月能赚回的成本，对手需要 2 年》——时值今年 3 月，ofo 的机械锁遭到大规模质疑。月底，上海 11 岁男童骑车身亡。

有媒体因此将朱啸虎比喻为曼联的穆里尼奥——每次关键战役前，穆里尼奥总会向对方球队开炮，抨击教练或球员，吸引所有媒体的注意力，据称，此举目的之一，可能是缓解球员在大赛前的压力。他独自承担了媒体关注。

朱啸虎的目的尚不可知。但他确实积累了名气，也把“朱氏站台”变成了独具特色的投后服务之一。

关键一胜

闲暇之时，朱啸虎喜欢玩德扑和王者荣耀。有文章分析了他的德扑牌风，总结出几个特点：

大手笔、入局率高：说明热衷玩牌，手比较松，投资初期很激进;

摊牌率低，一旦摊牌就会取胜：说明过程中极其谨慎;

胜率偏低，但赚得不少：可能是因为玩得大，也可能是因为把握住了关键局，并在其中赚到了足够多的钱。

在现实生活中，滴滴是朱啸虎的关键局。这一局赢得很刺激。

朱啸虎是麦肯锡出身，擅长研究。确定投资滴滴的两年前，他已经开始留意出行领域。接触过易到，但觉得专车时机还未到;接触过摇摇招车，但团队不够互联网化。

直到 2012 年发现程维。

朱啸虎从微博私信留言，约好第二天去拜访。当时程维的境况并不好，天使轮的钱烧光了，负债几十万，拜访 20 多家风投机构无果。此外，技术合伙人不合适，也被程维请离了。

这样的境况谁还会主动找上门?于是，朱啸虎被程维当成骗子，先在办公室外的板凳上晾了半个小时。

（编辑：PHP编程网 - 黄冈站长网）

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