战火烧到三四线城市，摩拜ofo的真正对手是谁？

从企鹅智酷此前获取的共享单车使用调查中看，三线城市人口在车站通勤一项中占比最低，而通勤需求往往被视作一项刚需;相比之下，高达55.3%的三线城市调查对象的使用场景是“步行过程中看到就骑”，这项随机、相对非刚需的需求项在所有需求中占比最高。

由此可见，相比一二线城市，三四线城市人口在单车的需求层面都极可能存在着较大幅度的下滑。贾金涛表示，如果说一二线城市可以引导着将用户习惯改变到共享单车上，甚至替代公共自行车，那么在三四线城市，颠覆原有的出行方式很难。

其次，三四线城市的人口质量，是共享单车发展的另一个隐患。

目前共享单车的使用仍依赖手机APP，这在核心互联网用户集中的一二线城市并不成问题。

然而在三四线城市，这一情况将大为改变。

（编辑：PHP编程网 - 黄冈站长网）

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