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地推铁军沉浮录:黄金时代背面的残酷样本

发布时间:2019-03-04 15:50:13 所属栏目:百科 来源:创业邦
导读:副标题#e# 导语:2019年初,移动互联网红利已经消耗殆尽,回溯这段历史,展现在你面前的是一份极为分裂的事业:局中人的竞争和牺牲,简直是商业社会血腥的残酷样本;而在另一端,地推故事承载的,无疑是互联网产业几次被推至高处的辉煌。 25岁的大飞陷入了

地推吧没有拿到B轮融资,公司的另外两个创始人转去开拓东南亚市场了,只剩阿尧仍然坚持发展地推业务。2017到2018年之间是让他感到痛苦的调整期,合作三四年的老员工陆续离开。“每当有人离开,都会去喝场酒,到了周年庆跟公司年会,抬眼一看,坐着的都是新人。”

可阿尧还是不打算放弃,他将2018年定义为“收缩保利润”的一年。公司对各个城市分站人员进行收编,还改造了运营模式——初期做着平台梦的时候,地推吧并不赚取中间差价,每年亏损达到几百万,现在则要在交易中截留百分之二三十的利润空间。这样下来,每个月能有三四十万毛利,活下来总不成问题。

地推式微,但不会消亡

时至今日,地推吧的发展已经与阿尧最初的设想大相径庭了。

经过三年多的探索,阿尧认识到,通过地推实现线下流量的标准化非常困难,因为这意味着要“跟人性做斗争”。让阿尧一度难以接受的是,花了几年时间探索的地推流量,最终被定性为一种“带有激励属性的流量”。

由于薪资是按推广量级而非效果结算,地推人员会用送小礼物等各种方式讨好用户,这部分流量的用户是在获得好处以后才帮你完成任务的,很多人在被推广之后连App的名字都不清楚,甚至当有用户表示不想再装任何App之后,地推会直接建议他们“安装完卸了就行”。

“广告主需求减少,一部分也是因为地推流量质量太差,很少有广告主愿意二次合作”。地推吧自建地推团队,仍然没能解决问题。

地推的效果不一定好,其成本也比积分墙等线上激励流量要高很多。阿尧告诉记者,热潮褪去之后,上游需求减少导致场地成本升高,现在地推的成本处在中高水平,“电商、金融类获客成本较高,但一般的互联网产品获客不过十几块钱,工具类产品甚至可能只有三五块钱,如果找地推来获客,成本怎么也在十几二十块,专门为某个产品投入宣传物料,那成本更高”。

慢慢地,冲着线下红利来的很多企业意识到这一点:线下流量绝不会适用于任何产品与服务场景。地推而来的流量自身的属性,会逐渐隔离那些不适用的产品。

在沉淀了四年的地推业务上,如今地推吧主要围绕两个方向发展。在原有业务方向上,地推吧会继续服务趣头条、花生日记等带有用户激励属性的产品,因为这类产品通过地推获客质量较高。此外,他们也面向那些获客需求强烈而对转化效果要求不高的产品。“一些电商店铺就对是否真实购买没那么感兴趣,用户只要浏览产品或者购买赠品,对整个店面权重的提高就会有帮助。”

当撮合交易双方的平台梦碎时,一个最直接的转型方案,就是往两端走。自建地推团队那一端也已经被证伪了,仅剩的一条路就是往产品端转型。

对地推吧来说,一个新的希望所在,就是最近探索的共享硬件设备。阿尧认为,硬件比人更容易标准化,设备摆在什么场景就对应什么场景和用户属性的流量过来使用,聚集完流量还可以和业主探索异业联动,提高地推的效率和质量。

在告别人人地推后,毕振同样转向了硬件共享设备。2017年,他再度创业成立觅跑,初衷就是希望用共享健身仓打开社区流量入口。

做地推时,毕振将市场区域划分为高校、白领、商圈和社区四块,其中最难切入的就是社区。四块区域里,社区的体量最大,但怎么拿下这个更广阔的市场,就连饿了么、美团这样的大公司也束手无策。他尝试过各种方式,结果发现,在社区里发传单很容易被赶出来,摆个摊子人群又不集中,摊位费也贵。

按照毕振的设想,健身舱可以进到社区里成为流量入口,这是换了一个形式的流量收集和转化。“商场里有娃娃机、KTV,但社区里什么也没有,觅跑想构建有关社区的商业模式。”

大公司岗位价值弱化,地推平台不约而同开始转型,作为职业的地推会走向消亡吗?

大规模的需求确实变少了,不过,伴随风口更迭,基本上所有互联网公司在论证商业模式阶段仍然需要地推。和有限的线上流量相比,线下场景更复杂,线下流量还有很多可待挖掘的红利,即使在同一个物理空间也存在着不同的场景和人群,可以匹配不同的产品。

四年来,地推吧的主要客户从校园O2O、P2P、现金贷转向城市交通。2019年,阿尧从项目里看到的两个小趋势是城市交通和环保回收。

“BAT不断做地面流量的探索,最高阶的打法就是打支付,今年地推会接到那么多城市交通项目,就是因为腾讯跟阿里都瞄准了地铁站或者公交站的扫码支付,这肯定需要地推人员不断去这些场景推广。”在阿尧看来,只要用户跟场景紧密结合而且能马上促进支付联动,地推就还是一种好的获客方式。

行业的浮沉总是伴随着小人物命运的起伏。

离开美团后,葛林转行去了广告公司,但两年间密集和商家打交道的经历仍然在他身上留下了印记。有时去商场里面吃饭,他都会想找老板聊聊,“职业病,我就特别想跟老板说你们家门脸儿不能这么设计”。

大飞还在考虑要不要回河北承德老家。地推眼下于他而言还是一份理想的工作,每月1万多的收入可以满足他的生活所需,他甚至攒钱买了一辆车,回家则很难找到这样的高薪工作。

和很多领域里的寡头竞争一样,共享单车最终又变成了资本游戏。2017年9月,雷朕飞和投资人聊完之后,分了几百万从公司撤了出来。他坦然接受第一次创业的结果。“创业本就是九死一生,我们自己也很早就看到了结局。”之后,他转而投资一些朋友做的项目并从中寻求下一次创业的机会。

在雷朕飞眼中,实现财务自由只是时间问题,他从不为此担心。他的偶像是马云、雷军这样真正的企业家,希望做一件更大更有情怀的事情。这个90后微信的个性签名是“为天地立心,为生民立命,为往圣继绝学,为万世开太平”。

 “干嘉伟、吕广渝这些人在这个职业板块上已经做得很优秀了,但并不是说你做到一个公司销售副总裁就结束了,那只是一个起点,你一定要站在这个基础上把它做得更大。” 雷朕飞语调高昂。

(大飞、葛林为化名)

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