共享出行风云格局（下）：网约车被扼住命运咽喉 分时租赁乘风而上红海尚远

途歌与以上提到的其他几家战略不同，目前主要在一线城市运行，以燃油车为主，但未来还是会将新能源车作为主要运营车型，车辆档次相对较高，单价也略贵于其他品牌，集中在中高端出行市场。

途歌目前获得5轮融资，共计融资金额约3.8亿人民币。

Go fun目前总融资额约2.14亿人民币。

据行业分析师预计，至2021年，中国汽车租赁行业市场规模将超过900亿元。

企业疯狂进入分时租赁市场，未来市场空间甚至比网约车要大，目前分时租赁还未产生头部效应，入局者多，但针对地区不集中，竞争不够激烈，谁能进入第一梯队还有待观察。

全时租车市场并未饱和 企业止步不前？

自驾游是时下年轻人流行的出游方式，尤其是在大城市里呆久了之后，一定要出游找寻诗和远方。

全时租车是自驾游最佳方案之一，随取随用，异地还车，出行一半还有选择其他交通方式的余地，但这个重资产重运营的市场，近两年的市场变化却很小，市场并未饱和，增长空间巨大，企业在考虑什么呢？

全时租车模式自2015年一轮又一轮厮杀过后，看似已趋于稳定，全时租车是神州和一嗨的天下，虽也有企业悄然的回到了全时租车的战场，但撼动头部的力量并不大。

一嗨租车的战略目标是为用户提供一站式综合租车服务，深耕租车业务，而神州则转向打造汽车消费生态圈。

一嗨租车与神州租车都于2014年正式挂牌，15年起神州租车宣布进军专车市场，在全国60座城市推出“神州专车”服务。目前神州旗下有神州租车、神州专车、神州买买车、神州车闪贷四大板块。涵盖了全时租车、网约车、汽车电商和汽车金融等全部汽车相关市场。

目前市面上的租车企业主要提供自驾租车、国际租车业务，服务项目包含机场接送、企业班车、商务会议接送、定制包车等服务，除共享租车平台外许多旅游平台例如飞猪、携程等也有接送机服务。

一嗨租在2018年4月曾宣布接受私有化提议，以每股ADS 13.5美元的价格出售给Teamsport Parent，由于携程有意参与到一嗨的私有化竞购中，也被业内视与其有意完善旅游交通服务有很大关系。

神州租车主营车型为经济型和商务型，SUV车型长期供不应求，车龄相对较新，使用之前会进行一套的流程查验，其他增值产品也更多，包括道路救援、GPS 导航等配套服务。

一嗨租车车型多样化，可选择余地大，支持用户定制化租车，贴心的提供单程、往返、包天/包半天的选择项，主打高端车和企业用车服务，还为用户提供国际租车攻略。

目前神州租车市值达157.02亿人民币，一嗨租车为9.21亿美元，两者存在一定差距。

除神州租车和一嗨租车外，凹凸租车则采用了通过调动闲置私家车资源，为有用车需求大用户提供服务，模式相较神州和一嗨都更为轻型，共享租车本质上也是为了缓解日益紧张的出行需求矛盾，将现有资源进行统一调整再分配，满足了不同的用车需求，降低出行用车成本，优化资源配置。

凹凸租车也被视为共享租车领域的独角兽。

凹凸租车联合创始人兼CEO陈韦予在某次活动中提到：“共享租车一定是一个电商平台，它是基于互联网和移动互联网的平台。决胜的关键在于高标准化以及最大化提升运营效率。”

全时租车平台为用户提供了多花样的租车选择，但同时更应当注重在服务管理体系和车辆服务管理体系上，如何提升服务标准，满足不同用户的出行选择，是企业长久发展之计。

未来随着无人驾驶应用的普及，新型智能汽车和AI技术将会帮助共享出行平台实现智慧出行，打造更有价值的出行体验。

（编辑：PHP编程网 - 黄冈站长网）

【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容!