供应链非常繁琐且分散

供应链非常复杂且分散。从满足客户需求，与原材料供应商合作到生产组件，订单请求以及管理和交付服务，整个链上的所有环节都需要进行大量的数据管理工作。

在COVID-19之前，物联网将供应链的许多部分整合在一起以创建一个产品。例如，全球最大的客机，空中客车A380，包含来自30个国家的1,500家公司生产的400万个零件。如果仅这些部分之一的供应链出现问题，则可以阻止整个班机的建立。

随着经济转向更多的本地生产和分销市场，分散化的解决方案将需要倾向于创建更简单，更透明的供应链，而不是简单地减少每个产品的零件数量。

全球物联网领导者沃达丰商业(VodafoneBusiness)业务发展负责人PhilSkipper认为，缩短供应链可以使较小的公司更快地将其产品推向市场。相比之下，大型企业将需要更加关注安全性和规模，以管理无数的数字数据流，以获得真实的业务成果。Skipper说，较短的供应链可以使公司“重组其流程，但也可以提供更多控制权，以更快，更一致地执行其计划”。

智能标签缓解供应链挑战

即使更多的生产进入本地，全球贸易也是必要的。然而，供应链上的纠结常常会阻止产品进入市场。

在全球范围内，数十亿美元的药品在不适当的温度下运输。相比之下，其他产品可能要等到其使用期限到期后才到达目的地，或者供应商没有承诺。这些问题不仅对公司而言代价不菲，而且对依赖毒品的人们来说可能危及生命。

智能标签看起来像普通的邮政标签。尽管如此，他们的iSIM技术仍由SIM，电池，天线，微处理器和调制解调器组成，它们都集成在一个芯片中，是专为低功耗IoT设备设计的。这些智能标签通过公共移动网络连接，并通过其电源提供连续的服务。它们使公司可以通过供应链实时监视产品，并在出现问题时采取措施。例如，如果发生温度突然变化，则发送通知以触发警报以采取纠正措施或突出显示需要改进的区域。此外，在不限制产品功能的情况下也无法从产品上移除智能标签，从而使它们更加防篡改，从而确保了货运的合法性。

（编辑：PHP编程网 - 黄冈站长网）

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