这些手机设计明明很吸引人 但为何屡屡不得志？

2013 年摩托成功发布了新一代旗舰--Moto X，把这款手机称作摩托的救赎之作也毫不为过，精美的外观、舒适的手感、扎实的做工都是它能吸引这么多人关注的原因。作为Moto X最大的两点，有一个原因肯定会被提及的最多--可定制后壳，这也是这款产品引起这么大关注的最大原因。尤其是木质后壳的Moto X，舒适的手感和精致外观本人都非常喜欢，没事就喜欢把玩一下，拿出去约小伙伴时也总是大家最感兴趣的手机。

作为一个玉树临风的美少年，当然不希望路人甲的手机跟自己一模一样，我们对于自己的手机总是有一些特殊的要求，总会觉得拥有一些别人没有的数码产品会显得很酷。摩托罗拉显然是看到了这一点，率先在一款旗舰机上选择可定制后壳的产品策略。这一次在后壳材质上的大胆尝试，也让摩托在经历了几年的低迷之后终于有了复兴的希望。定制化的后盖即使很靓丽，但它却又自己的副作用，如屏幕和后盖的缝隙变大等。加之营销策略的原因以至于最终没能火起来，红颜薄命，如今也只有少数的厂商进行模仿其个性化后盖。

模块化设计总不受宠?

模块化手机，是一类允许用户自行更换配件的智能手机，这就像PC上的DIY，用户自己选购手机处理器、摄像头、内存、通信模块、无线模块等配件，你可以为所欲为地玩弄即将成型的手机，从而组成一台从外观到性能上都能符合自己要求的智能手机。

在 2016 年初，LG发布了自家旗舰LG G5，这部手机的主打卖点便是模块化定制。不同于谷歌的全系统模块定制化，LG采用了类似于可更换镜头相机的策略，在手机“下巴”的位置做出了一个可拔插的接口。通过这个接口，用户可以根据自己的需求更换定制化配件，不支持热拔插，和手机一同发布的配件包括一个自拍手柄和一个HiFi模块。

LG的创新之路

LG G5 也许是吸取了谷歌模块化手机设计失败的教训。为了对外形设计和体积进行控制，模块化选择了相对保守的部件——HiFi模块和自拍手柄。这么做，LG G5 保证了手机依然是一个和谐统一的整体，而不是谷歌概念手机那样拆得四分五裂。事物都有双面性，再好看的妹纸也有不为人知的一面。LG G5 虽然避免了手机模块化给手机本身设计造成的影响，但却也只能设计出鸡肋的功能。

LG G5 的模块化设计包括了电池模块，这可能是许多手机重症患者的福音，但却不支持热拔插。模块之间的连接方式则是依靠卡扣，正常使用情况下不会有问题，但如果受到很强的外力冲击，发生损坏的可能性非常高，有用户这样调侃，“这要是掉地上了，还得一个一个找回来拼”，“大姐啊，别踩我的HiFi，哎呀，我的电池啊”。

尽管只是一些调侃，但模块的不稳定性确实客观存在，且可能对模块配件的寿命造成不可预测的影响，这正是模块化手机最为致命的地方。目前智能手机的平均更换周期为 18 个月，很多消费者手机坏了都不愿意去修，更何况是去更换那些价值不菲的手机零部件。除去品牌本身的营销因素，模块化手机天生就给自己挖了一个大坑，在未来突破相关的技术之后有望填平此坑。

小结

差异化或许在现阶段还不足以成为改变行业的创新，但是这些创新的出现是整个行业向前发展的动力，所有颠覆性的创新都是因为每一个微小创新积累的结果。一个小小的差异化设计可能是通向未来的时光机，让我们看到了未来模糊的样子。在智能手机创新这一块，越来越多的惊喜背后是人类科学技术的飞升，带给用户更多奇妙体验。

（编辑：PHP编程网 - 黄冈站长网）

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