波音太空座位费比SpaceX高1倍 NASA将替其买单
发布时间：2022-09-08 04:43:11 所属栏目：外闻 来源：互联网
导读：据报道，近日，美国宇航局证实称，现与SpaceX公司签订五次额外的太空载人任务，由龙飞船携载宇航员抵达国际空间站，这意味SpaceX与美国宇航局签订载人太空飞行任务达到14次。虽然SpaceX与美国宇航局签订的商业太空任务较多，但是该公司提供的太空座位费比
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据报道，近日，美国宇航局证实称，现与SpaceX公司签订五次额外的太空载人任务，由“龙”飞船携载宇航员抵达国际空间站，这意味SpaceX与美国宇航局签订载人太空飞行任务达到14次。虽然SpaceX与美国宇航局签订的商业太空任务较多，但是该公司提供的“太空座位费”比波音公司便宜一倍。 正如之前媒体报道的那样，这可能是美国宇航局在2030年前保持美国完全占用国际空间站的最后一次飞行，虽然目前仍未签署任何国际协议，但美国宇航局表示，希望在2030年之前继续运行轨道实验室，未来将有一个或者多个美国商业空间站运行在近地轨道。 依据最新签订的合同协议，SpaceX将通过龙飞船完成14次太空载人任务，相比之下，波音公司在国际空间站服役期内仅执行6次太空载人任务。以上两家公司将满足美国宇航局的所有任务需求，包括：每年两次太空发射、每次搭载4名宇航员，但美国宇航局可以从以上两家供应商中购买更多的太空座位。 在购买太空座位的声明中，美国宇航局并未详细说明与SpaceX公司签订14次太空载人任务、与波音公司签订6次太空载人任务的原因，然而，从SpaceX公司购买所有剩余太空座位的决定可能取决于座位的价格和性能。据悉，2020年SpaceX公司开始执行空间站飞行任务，即Crew-1任务，尽管波音公司“星际线飞船(Starliner)”将于2023年初(很可能是2月份)进行载人试飞，但它的首飞任务要到2023年下半年才能完成。 此外，星际线飞船的火箭可用性也存在一些不稳定因素，波音公司现已从联合发射联盟公司(United Launch Alliance)购买了足够的阿特拉斯5号火箭，用于执行6次太空载人任务。然而，近期美国宇航局宣布阿特拉斯5号火箭即将退役，今年3月初，俄罗斯联邦航天局局长德米特里·罗戈津宣称，俄罗斯将停止向美国提供火箭发动机，并不再对此前已交付的发动机进行技术维护。该“禁令”包括：美国阿特拉斯5号运载火箭使用的RD-181型液体火箭发动机，以及安塔瑞斯号运载火箭的一级推进器RD-181型液体火箭发动机。 在国际空间站的整个生命周期中，商业太空公司将为美国宇航局提供多次飞行任务，这些飞行合同的费用成本也是公开的，人们可以通过平摊研发成本来分解美国宇航局为商业太空公司支付的每个座位的价格。 （编辑：PHP编程网 - 黄冈站长网） 【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容! |
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