国产汽车迎来“智能机”时代，我国能否诞生下一个特斯拉？

据悉，国内市场上，国产智能手机的份额从2009年之前的不到10%，发展到了2016年超过了80%，六年的时间基本上见证了国产手机品牌的崛起之路。也正是苹果掀起的这场智能机潮流，一举击破了手机市场上两座大山的阻碍，国产厂商才得以借此时机疯狂生长，达到今日这番光景。

由此可见，对于起步晚、又没有多少硬实力加身的国产企业来讲，唯一可以打败国外巨头的希望，可能就是借助新兴的技术浪潮破旧立新。从这个角度来看，新能源汽车无异于是汽车行业的未来趋势，在此基础上，国内自主品牌是否也可以获得像智能机一样的发展机遇呢?

或许我们可以参考一下当时的市场环境，从国产机的发展史上可以发现，其实华为、小米等国产品牌之所以能及时搭上智能机的列车，除了自身的战略眼光，更重要的还有两点，就是谷歌安卓系统的助力和苹果手机的引领。

而对应到汽车行业的情形，大概就是车载系统的升级以及新能源汽车的引导者，尤其是前者已经初露端倪。自从上汽集团与阿里巴巴合作打造出荣威RX5，这款被定义为首个互联网汽车的产品，目前已在多个销量排行榜上榜。现在，上汽借“光之翼”概念车又重新提出了一个颠覆性的概念—“互联网X新能源”。

其中值得关注的是，基于AliOS的智联网汽车开放平台斑马智行，为“光之翼”概念车贡献了极为重要的技术支持，也同时说明阿里巴巴在智能服务提供领域的野心。据悉，斑马智行是一套支撑架构，支撑上面可以通过用户自然筛选、服务商和供应商开发者的接入，慢慢形成用户喜欢的东西。

比如说今天用手机支付宝买了一张电影票，当你开车的时候，斑马智行就会告诉你去电影院的路线;如果说正好是在吃饭的时间，它可能会推荐附近的一个餐厅，等你看完电影上车，斑马智行又会把你回家的路线设定好。

其实，阿里巴巴、腾讯和百度都在做相关智能系统，这就意味着有了互联网巨头的合作，国内自主品牌在新能源汽车市场将会有更多的机会。至于所谓的行业引领者，目前并没有诞生，但未来或许会产生一款现象级产品，提速新能源汽车的发展轨迹，届时，孕育中国的“特斯拉”也不无可能。

歪道道，科技媒体人，互联网分析师。微信公众号：歪思妙想(wddtalk)。谢绝未保留作者相关信息的任何形式的转载。

（编辑：PHP编程网 - 黄冈站长网）

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