四问共享单车“腐败传闻”：谁的阴谋，谁是帮凶，谁在畸变，谁在狡辩

从当初的小而美到如今的斯文扫地，共享单车路过了中国互联网史上最好或者最坏的时代。

ofo、摩拜身陷“内部巨额腐败”传言

回顾整场事件还要从两天前说起。 9 日，一则来自职场社交软件脉脉上的消息引来多方关注。据一名自称ofo员工的匿名用户爆料称，ofo区域经理每月通过虚报修车数量而套取公司大量资金，数额从数万到几十万元不等，而ofo公司方面却没有对此进行任何调查。而来自另一个匿名APP的网友甚至直言ofo内部管理一团糟，从高层到基层贪腐现象严重。

这些匿名用户的爆料均直刺ofo内部腐败、吃空饷、吃回扣等敏感话题，这些匿名回答迅速被一些媒体引用，甚至引申至日前“创始人戴威被架空”的传言，有关“ofo危机”的说法一时间甚嚣尘上。

随后ofo发布针对此事件的回应表明了严惩腐败的决心，同时也委婉表达了对部分媒体随便引用语焉不详、身份不详且带有明显个人情绪的信息作新闻源和素材的不满。

然而事件却并未因此结束。今天，一条来自知乎的帖子掀起更大波澜。这则帖子指名道姓地称包括摩拜创始人胡玮炜、CEO王晓峰及CTO夏一平在内的三大高管“集体贪腐”，一年分赃数亿元人民币。同样这则匿名爆料贴也被数十家媒体引用，相关文章和话题在网上迅速发酵。

摩拜对此事件的反应相当激烈，CEO王晓峰直斥此举系造谣，目前已报警。摩拜官方回应称此谣言纯属捏造事实、恶意诽谤，已涉嫌刑事犯罪，强烈谴责此行为，并表示已掌握充足证据，向警方报案。

ofo和摩拜恰巧一前一后被抹黑：同样的匿名爆料手法;同样的媒体传播路径;同样直戳痛处的恶性话题……诸多巧合与相似给ofo和摩拜这场公关风波蒙上了一层疑云。

两家公关数度交锋，由隔空喊话到短兵相接

在此次风波之前，摩拜与ofo为行业第一之争，明里暗里早已较量了数个回合，烈度一次强过一次。

早在今年 2 月中旬，摩拜和ofo的战争就从线下抢滩烧到了公关领域，两家纷纷拿出第三方数据，都说自己是行业第一，而且领先对手还不是一点半点。

今年 3 月份，两家的数据之争更是上升到了锱铢必较的地步，ofo称自己诞生 1 年 9 个月，创造了日订单 1000 万，摩拜说自己不到 1 年，创造日订单 2000 万;ofo在通稿中称自己是中国第四家日订单过千万的互联网平台，摩拜马上就称自己是国内仅次于淘宝的第二大互联网服务平台。

两家为数据争得面红耳赤，都在质疑对方数据灌水造假，摩拜在新闻稿件中甚至向友商“开炮”，称其片面追求短期利益，“野蛮生长”。但事实上无论ofo还是摩拜，其宣称的订单数据都未经独立第三方验证。

事态还在不断升级， 4 月份摩拜方面呼吁相关政府部门，强制要求行业内所有企业立即召回、全部销毁不具备卫星定位功能的共享单车。矛头直指竞争对手ofo的大批机械锁单车，引来舆论一片哗然。ofo则针锋相对地回应，这种说法急于求胜，无视规则是法盲。

（编辑：PHP编程网 - 黄冈站长网）

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