丰巢冤不冤？

其实这已经不是丰巢第一次因为「收费」遭到质疑，去年丰巢推出的「打赏」功能，就被认为是诱导付费，因为很多人在不知道「打赏」可以跳过的情况下付了款。

无论去年的「打赏」，还是这次的「超时收费」，引起用户反感的一个原因，是丰巢的收费模式略显「鸡贼」，比如 12 小时的保管时限，《人民日报》更直言「丰巢收费犹如割韭菜」。

在众多的指责声中，最引人关注的莫过于上海中环花苑小区致丰巢公司的公开信，这封公开信逻辑清晰、条理分明，还有数据支撑，有人表示这篇稿子简直把丰巢 PR 按在地上摩擦。

该小区给丰巢算了一笔账：即使每个快递格一天只周转一次，每天收入至少也有 36 元，丰巢柜每天的利润率高达 240%，这还没算广告收入。

言下之意，丰巢已经这么赚钱了，再来跟我们业主伸手拿钱，实在是不应该。

此外丰巢在不久前收购中邮速递易后，旗下的快递柜数量已经超过 27 万台，占据了 69% 的市场份额。根据《反垄断法》的规定，这已经达到了构成垄断的标准。

先通过扩张并购形成一家独大的地位，再坐地起价，这不就是标准的韭菜收割套路吗？

可事实上，这个快递柜行业的龙头，自成立以来的 5 年来，已经累计亏损了约 20 亿元。2015 年参与出资的中通、申通、韵达在前两年陆续退出，顺丰也将丰巢从上市公司体系剥离。

▲ 图片来自：DT 财经

一个重要原因，就是快递柜不赚钱。

上海中环花苑小区的计算其实是有问题的，不仅以满负荷的标准计算，在成本上也只考虑了场地租金。实际上快递柜的收入长期以来都无法覆盖运营成本，这就是个烧钱的窟窿。

丰巢科技 CEO 徐育斌此前接受采访时曾表示，每个丰巢快递柜的购置成本需要 2 万至 4 万元，而且放置户外产生了更大的折旧成本。

根据快递行业专家赵小敏估算，一台智能快递柜一年的投入和运维成本在 10 万元左右，平均每天的成本就是 274 元，那么快递员带来的 30 多块收入其实也是杯水车薪。

即便是向用户收费，丰巢的收入前景也不容乐观，丰巢也不是第一家这样做的公司，另一家以快递柜为主营业务三泰控股，主要收入来源之一便是超时收费，但依旧不能摆脱连年的亏损。

尽管用户不满丰巢收费，但不可否认，快递柜的确提升了我们收快递的效率。

快多快递员都表示，宁愿从每单 1 元多的派送费掏出几毛给快递柜，因为这能大大缩减派件时间，从而增加揽件和派件数量，带来的收入反而更多。

快递员不必上门派件或在楼下等待用户下楼取件，也释放了快递员的运力，提高了整体的派送效率，我们可以更快拿到快递了。

可一个占据近 7 成市场份额的企业，收入却长期无法覆盖成本，等待他的命运很可能就是下一个 ofo，于是收费或涨价几乎就成了必然的事情。

另一方面消费者也确实在享受快递柜带来的便利，收费也是无可厚非的，问题在与怎么收，收多少。

该不该涨价，由谁来决定？

过去几个月，我们已经见证了好几次因为涨价引发的争议。海底捞、西贝为菜品涨价道歉，喜茶、奈雪则在一片骂声中坚持涨价，反而是共享单车涨价得到了很多人的理解。

同样的涨价，为什么待遇差别这么大？诺贝尔经济学奖得主丹尼尔 · 卡尼曾提出「锚定效应」，即我们第一次接触某件商品的价格，会对此后购买同类产品的出价产生长期的影响。

（编辑：PHP编程网 - 黄冈站长网）

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