三万字深度报告：汽车电子——下一个苹果产业链

国内厂商国产替代机会逐步显现。在国内新能源产业发展的驱动下，相关功率半导体厂商纷纷投入研发。目前在车载功率二极管方面，云意电气具有相当竞争力；IGBT方面，华微电子、中车时代电气，比亚迪等厂商也具有一定的实力。

3.6.能源层——动力电池组为核心部件

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装臵），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。现阶段关注的重点是锂电动力汽车。

优点：输出稳定扭矩、转速的范围远大于内燃机；结构简单，无需变速箱等复杂部件；可通过电控系统实现对汽车的精确控制。

缺点：电池组的能量-重量比远低于汽油、柴油，满电行驶距离较短；充电速度慢、充电桩未完全普及。

动力电池组

动力电池组是新能源汽车成本最高的部件，占整车成本的40%。动力电池组主要由电池包（PACK）和电池管理系统（BMS）组成。

电池包组有不同的封装方式，除了要满足续航和动力需求，还需要处理好载流量与发热量的关系、模块之间连接的稳定可靠性、模组间的温差、整包的抗震性、防水性等。

从2016年至今，动力电池市场愈发集中。2018宁德时代、比亚迪的电池装机量远高于排名第三的国轩高科，同时这两家企业的同比增幅也达到了100%左右，超过了其他供应商。

（编辑：PHP编程网 - 黄冈站长网）

【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容!