Uber前CEO卡兰尼克沉浮录：这个偏执狂被赶走了

文/刘兴亮

Uber前CEO卡兰尼克沉浮录

01、该走的，还是走了

宣布“无限期休假”的Uber CEO卡兰尼克，终于正式辞去了CEO的职务。

该走的，还是走了。

自从被宣布“无限期休假”，卡兰尼克已经出局了，至于是昨天，还是今天，或者是明天，都已经不重要了。虽然，他还有超过50%的投票权。

对于卡兰尼克这样一位硅谷的创始人，从创立Uber，到成为共享经济的“独角兽”，然后出局，我首先表示佩服，然后表示遗憾。

在此之前，也有类似的一个人，也有类似的一段经历，他的名字叫史蒂夫·乔布斯。

02、别人家的孩子

有一种孩子，叫做“别人家的孩子”。卡兰尼克无疑属于此类。作为他的同龄人，我表示有一点点惭愧。

为啥呢?

卡兰尼克 6 岁就会编程。放在现在， 6 岁能编程，已经是要被誉为“神童”了，更何况是在三十多年前。

我 6 岁在干什么?嗯...不好意思，基本上没什么印象。大概，是在树上掏鸟窝，在林子里用弹弓打麻雀吧。

在此之前，我所知道的另一个“神童”，是比尔·盖茨。他在 13 岁的时候开始学编程，比卡兰尼克大了整整 7 岁。

万万没想到，出来个比盖茨还神的“神童”。

如果你以为卡兰尼克是受父母的影响，或者在父母的教授下学会了编程，那就大错而特错了。因为，卡兰尼克的父亲是土木工程师，而母亲则是干广告策划的，和编程八杆子都打不着。

王安石著名的文章《伤仲永》，总给人一种感觉：“小时了了，大未必佳”。然而，这种套路，并不是适合”神童”卡兰尼克， 18 岁的时候，他考上了加利福尼亚大学洛杉矶分校。这所学校在美国公立大学里排名第三。

爱迪生说：“天才就是1%的灵感加上99%的汗水”，然而，后面那一句却经常被选择性忽略：“但那1%的灵感是最重要的，甚至比那99%的汗水都要重要”。所以，爱因斯坦其实是承认天才的存在的。

我一直认为，天才是真实存在的。有一种天才，就是你承认他是天才，他就是天才;你不承认他是天才，他还是天才。

比如，卡兰尼克。

03、屡败屡战

前些时候，有个朋友跟我说他有一位很好的高中班主任，每每他考试没考好，班主任总是激励他要“屡败屡战”，他也做到了，但结果往往是“屡战屡败”。只有一次是例外，那就是高考那一次。

屡败屡战，听起来像一个斗士，如同斯巴达勇士，又或者堂吉诃德。然而，经历过的人都知道，那过程，是叫一个煎熬。

王兴就是中国互联网行业“屡败屡战”、“屡战屡败”最著名的那一位。拨开云雾见天日，王兴终于打造了美团，一举成名天下扬，不负了此生。

卡兰尼克从第一次创业到在Uber之前，也是典型的“屡战屡败”“屡败屡战”。

18 岁那年，他就开始兼职卖菜刀。据说，和他妈有关系，因为她妈是报纸的广告策划。

21 岁那年，他辍学和好友创办了Scour.com网站，把它做成了第一个P2P文件下载资源的搜索引擎，然而因为版权问题，导致公司破产。为了和解，甚至倾家荡产。

2001 年，卡兰尼克 24 岁，他卷土重来，创立了文件分享公司Red Swoosh，专门为企业提供服务。然而，万万没想到的是 911 事件导致了投资人死亡，投资也没了影。这么倒霉的事情也碰上，真的是倒霉到家了。

没人投资，他就只好苦苦的撑着，工程师先后离开，他渐渐成为了“光杆司令”。

直到 6 年后，著名的CDN服务商Akamai将他的公司收购，价格是 1900 万美金。

卡兰尼克才熬出头。

无法想象，这 6 年里，是怎么熬过来的。

不得不承认，天才有时候也需要非凡的意志力或者信仰的。也许，天才会自带非凡意志力和信仰。谁知道呢。

04、帝国崛起

2009 年，千万富翁卡兰尼克在浪漫的巴黎游玩。巴黎的风情万种使卡兰尼克甚至有点“乐不思蜀”。

然而，这么大的一个城市，居然打不到出租车。

如果是一般人，打不到出租车就算了吧，大不了坐公交或者地铁。但是，我们的主人公，卡兰尼克先生，却不是一般人。

天才很生气，后果很严重。卡兰尼克一怒之下，开发了一种打车软件，创立了众所周知的Uber。

当时，卡兰尼克可能看出租车不顺眼，他的打车软件并不是呼叫出租车，而是私家车。卡兰尼克将闲置的私家车资源组织起来，然后再打车App上发布，乘客可以通过App叫车，然后乘车，下车后完成支付。

这中间，完全没有出租车公司和出租车什么事儿。

虽然，卡兰尼克做这件事儿的时候，压根儿就没想到什么“共享经济”，但是，却无意中开了“共享经济”的先河。

他做的事情，用两个词来形容，一个是“连接”，另一个是“匹配”。

凭借打车App，以及支撑的后台服务，连接了有空闲时间载客的司机，空闲的私家车，以及需要乘车的乘客。通过算法，匹配了不同的私家车和不同的乘客。

不像出租车，提供的是标准的汽车，Uber的车档次不同，有豪华车，也有一般的代步车。这种非标准化的车型，满足了乘客个性化的需要。

还有，没有像出租车那样的份子钱，很快就受到了非出租车公司的司机的欢迎。

毫无疑问，这动了出租车和出租车公司的奶酪，Uber受到了强烈抵制。还有，管理的不规范，引发了监管和部分民众的非议。然而，Uber却在争议中，以一种前所未有的速度在发展。

很快，Uber估值百亿美元级，成了一只“独角兽”，“共享经济”的帝国从此崛起。

05、霸道总裁

90 后的美女助理对我讲，每一部偶像剧中，几乎都有一位霸道总裁，我不怎么看偶像剧，也不知道是不是真的。

在我心目中，卡兰尼克的表现绝对称得上是一位不折不扣的“霸道总裁”。在卡兰尼克的身上，展现的是一个强势，不屈服于外力的形象。

比如，Uber在硅谷发家的时候，就遭到当地出租车公司和司机的强列抵制，政府监管层也看不惯Uber， Uber丝毫没有屈服，相反越做越大。

再比如，Uber在伦敦，巴黎，柏林，法兰克福......包括中国的广州和成都，都遭到不同程度的抵制，也丝毫没有阻挡Uber在全世界推广运营的步伐。

可以说，Uber能够在短短几年内发展到今天这样的体量，是和卡兰尼克“激进”的作风和“好斗”的性格是分不开的。

他的创业导师，亿万富翁马克·库班曾如此评价他：“卡兰尼克最大的有点是，为了实现目标，不撞南墙不回头;卡兰尼克最大的弱点也是，为了实现目标，不撞南墙不回头。这也是概括此人性格的最恰当方法。”

这种强悍的作风，对于Uber这样的颠覆式的创新的快速推进，有着非比寻常的意义。

天下武功，唯快不破。一个“快”字诀，打造了这只凶猛的“独角兽”，否则，它就有可能在慢慢的煎熬中，被外部的阻力杀死。

无可争议，正是卡兰尼克这位霸道总裁，成就了Uber。

06、混蛋文化

（编辑：PHP编程网 - 黄冈站长网）

【声明】本站内容均来自网络，其相关言论仅代表作者个人观点，不代表本站立场。若无意侵犯到您的权利，请及时与联系站长删除相关内容!