把世界最牛火箭送上天的马斯克，到底是个什么样的人？

汽车人马斯克

马斯克在离开PayPal公司后做的第一件事是造火箭，第二件事就是造汽车。 2004 年马斯克向特斯拉投资 630 万美元，成为了这家公司的掌门人。这位充满挑战和冒险精神的“钢铁侠”总是做着别人不敢轻易尝试的事情。在当时的美国，汽车界的三巨头：福特、通用、克莱斯勒已经牢牢占据了汽车行业的市场。特斯拉成立之初，性能也并不能满足人们对电动车的需求，再加上面前石油、汽车产业树大根深的利益链条，特斯拉的新能源电动车从一开始就不被外界看好的。

马斯克的造车路也和火星梦一样走的不顺畅。马斯克投资特斯拉公司时的条件是出任董事长，而原创始人马丁艾伯哈德将作为CEO，高管之争由此埋下伏笔。不巧的是，在火箭发射连连失利的那段时间，也是特斯拉最危险的时期， 2007 年马斯克和艾伯哈德也因公司资产的问题走上了法庭. 2008 年金融危机爆发，马斯克被推上CEO的位置，融资更加困难，于是他把自己最后的 4000 万美元投了进去，马斯克在接受媒体采访时曾表示“我不想让公司死，因为这个赌注太高了，不仅仅是因为Tesla，而且是因为它会导致电动车产业的巨大倒退。”

不过最终他还是带着自己的公司挺过了最艰难的时段。 2010 年 6 月，特斯拉在纳斯达克成功IPO，成为唯一一家在美国成功上市的纯电动汽车独立制造商。 2012 年，全新电动车系列“Model S”首辆电动跑车正式交付，由此开始了特斯拉的三步走战略：

第一步开发高性能、高颜值的超级豪华电动跑车，以“炫”吸引第一批土豪顾客——硅谷的青年才俊、好莱坞的明星;

第二步，开发出售价接近奔驰、宝马等豪华品牌的电动轿车，以扩大市场覆盖面;

第三步，推出价格亲民、经济划算的电动汽车，实现电动汽车的大规模商业化。

特斯拉 Model S

从Paypal到Tesla Motors再到Space X，马斯克的每一次行动都像是在科技界投下了一个不可预知的炸弹。但是他的行动并不止于此：因为受不了美国过于拥堵的道路交通，他发文说要造一台隧道挖掘机，开挖隧道，并将项目起名为“The Boring Company”(boring在英文中除了无聊还有挖洞的意思)他并没有开玩笑，马斯克说公司还准备建一个洛杉矶地下隧道网，希望得到政府支持。

"无聊"牌隧道挖掘机

（编辑：PHP编程网 - 黄冈站长网）

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