超标车摇身变电摩？ 事情没那么简单

    电动车是我们大家司空见惯的事物，很多人的一天生活都离不开电动车。 2019年4月15日，电动自行车和电动摩托车的新国标开始实施。管理部门正在加大检查力度，不符合国家标准的超标电动车禁止生产、销售，违规的厂商将受到严厉的处罚。

超标车“华丽”变身合法电摩

    然而最近市场上出现了一种神奇的现象：一些原本是超标电动车的车型，一段时间后居然摇身一变，转过头来又作为电动摩托车销售了。这种操作让消费者一头雾水：这到底是什么神操作？

01 电摩也有“整容”和“素颜”？

    新国标实施后，大众传统印象中的电动自行车被分为电动自行车，电动轻便摩托车和电动摩托车，超标电动自行车都被纳入了机动车（电动摩托车）管理范畴。为了不浪费现有的车型资源，不少传统电动自行车品牌新生产的电动摩托车，都是在现有超标电动自行车的基础上进行缝补改造，以适应新国标和3C认证的要求。这就是行业内俗称的“整容电摩”。

由超标车变身的电摩

    尽管这些“整容电摩”通过调整修改符合了3C认证的基本要求，但因为其在设计之初并非严格按照电摩的标准进行，而后期为了满足国标要求在原有基础上进行了大量修改。但车辆很多核心设计的不足是很难通过后期修改进行弥补的，所以其骑乘舒适性、耐用性特别是安全性在使用一段时间后仍然存在较大隐患。

    这种设计上的调整和整容非常类似，整容可以让人的容貌短时间内看上去发生明显的提升，但却无法改变一个人原本的容貌基因，长期的容貌变化也是难以控制的。

    相较于由“超标车”修改而来的电摩车型，“素颜”电摩一开始就严格按照电动摩托车的国家标准设计制造，完全符合标准以及CCC认证要求。好的设计基础决定了车辆在长时间使用过程中能够保持一个良好的运行状态，车辆的骑乘体验和可靠性也都更有保障。

素颜电摩在设计之初便以电摩标准打造

    另外，“整容电摩”大部分源于超标车，而生产超标车的厂家绝大多数都以长期以电动自行车生产制造为主业的品牌，它们在电摩设计制造方面缺乏技术积累的经验，所以这部分“整容电摩”虽然通过的相关标准检验，但在实际使用中仍可能遇到一些设计缺陷或者小问题，影响用户体验。

    而“素颜电摩”往往是传统摩企向电动车领域进军的拳头产品，它们在设计制造时会延续其长期在摩托车领域的高水准，多年的技术积累和生产制造经验可以保证其产品的可靠性与体验。

02 选车购车时如何避开“整容电摩”的坑

    根据我们之前的调查，有近八成用户希望选择电摩车型作为自己日常出行代步的首选工具，而电摩续航更长、动力更强、使用寿命长和使用场景更加广泛成为了用户选择电摩的最主要原因。

    那么消费者在选车时应该如何规避“整容电摩”的大坑呢？一般消费者可能很难有机会从车辆内部对其进行了解，所以笔者也简单为大家总结一下，如何从外观层面分辨“整容电摩”与“素颜电摩”。

公版外观大概率是“整容电摩”

    过去超标电动车的生产厂家为了压缩成本，车身的部件设计一般使用通用的模具，这就导致了众多产品的外形千篇一律，哪怕是摇身一变成为电摩，撞脸的尴尬也在所难免。而正规电摩大品牌的电动摩托车通常有自己独特的设计，更有甚者还有专门的外观设计专利证书，拥有完整的知识产权。所以很多严重“撞脸”的电摩车型大概率都是“整容电摩”。

素颜电摩普遍拥有外观专利证书

这种公版车型很大几率是“整容电摩”

“素颜电摩”有一种高级感

    有一些电摩车型很容易给用户带来一种高级感，而车身外壳和品质则是这种高级感的主要来源之一。

素颜电摩往往拥有一种高级感

（编辑：PHP编程网 - 黄冈站长网）

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