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2019年中国电动车产业发展白皮书

发布时间:2019-03-23 19:11:01 所属栏目:资讯 来源:张弘韬
导读:副标题#e# 2018年对于中国的电动车行业来说是不平凡的一年。 在标准化方面,关于电动自行车和电动摩托车的相关标准即将全面落地实施,包括: 《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)(以下简称新国标)终于正式发布,结束了长期以来标准老旧难以执行的

    ZDC互联网消费调研中心统计了影响消费者购车选择的因素,其中续航、价格、产品质量、电池类型和外观设计成为了消费者最为关注的五大指标。

2019年中国电动车产业发展白皮书
影响消费者购车因素调研

●2.2.1 用户理想续航里程

    续航里程超过价格成为影响用户购车决策的首要因素,我们针对用户的理想续航里程进行了统计。

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电动车用户理想续航水平调研

    数据显示,大部分用户理想的电动车续航里程约为30-70Km,但需要注意的是,有近三成用户希望电动车的续航里程超过70Km,90-120Km区间用户选择比例达到了16.5%。

    此外,我们还针对简易款和豪华款电动车用户的理想续航里程进行了抽样调研。结果显示,简易款用户对于电动车续航要求普遍偏低,集中在30-50Km范围,而豪华款车型用户的续航要求明显更高,且集中在50-70Km和90-120Km两个区间内。

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不同车型用户理想续航水平差异

    针对不同的用车需求,用户的续航里程需求也有着明显差异。其中,物流配送行业对于电动车的续航需求是最为强烈的,过半用户对于续航的要求都超过了120Km,而通勤族的普遍续航需求在30-70Km范畴,占比超过六成。单人日常代步、接送孩子以及上下学的用户对于续航里程的需求相对偏低,集中在30Km左右。

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不同用车需求对续航里程需求度调研

●2.2.2 理想价格区间

    电动车作为最常见的个人代步交通工具,消费者对其价格保持高度敏感,价格也成为了直接影响消费者购买决策的重要因素之一。

    数据显示,目前消费者对于电动车的心理价位主要集中在2K-3K元区间,占比超过30%,而2K以下和3K-4K区间占比持平,都在27%左右。

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消费者购买电动车心理价格预期

    我们对比了2017年的数据,结果显示,2K以下区间的用户比例基本保持不变,作为用户关注度最高的2K-3K区间占比出现了明显下降,与之形成对比,3K-4K和5K以上价格区间用户占比均出现了明显增加。

    针对2018年电动车市场锂电池车型占比上升的情况,我们也对锂电和铅酸车型消费者心理预期价位进行了抽样分析。

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消费者购车心理价位变化情况

    数据显示,消费者对于铅酸车型的价格认知还停留在2000元左右的价格区间,但对于锂电车型,用户普遍拥有更高的价格宽容度,超过三成用户的心理价位已经超过4000元。 

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消费者对锂电车型和铅酸车性心理价位对比

●2.2.3 品牌偏好调研

    据不完全统计,目前国内电动车市场年销量超过30万辆的品牌约有23个,鉴于品牌对消费者的选购同样有一定的影响,我们针对用户品牌偏好也进行了调研。

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主流电动车品牌关注度分析

    雅迪和爱玛凭借突出的销量和强大的营销能力,成为用户关注度过半的品牌,台铃、绿源和新日作为传统的一线大品牌,同样延续了较高的用户关注水平。

    相比2017年品牌关注度榜单,凤凰和永久两大传统自行车品牌未能上榜,这一点比较令人遗憾。毕竟新国标强调了电动自行车的非机动车属性,而凤凰和永久作为老牌自行车厂商,本应抓住这一机遇,提升自身在电动车市场的影响力。逗哈则由于其车型的独特性而出局,这一点无需多言,毕竟倒三轮电动车只能是小众产品,难以获得大众消费者的认可。

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品牌关注度变化统计

    针对连续两年的品牌关注度变化对比,数据显示,二线品牌在过去一年内取得了明显的进步。一线品牌中,台铃和雅迪在品牌关注度上保持了上升势头,但爱玛、新日和绿源的表现不佳,出现了小幅下降。

●2.2.4 车型购买意向调研

(编辑:PHP编程网 - 黄冈站长网)

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