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走美国的路还是中国的路?这是青年期印度移动互联网的“世纪之问”

发布时间:2018-12-13 18:14:22 所属栏目:资讯 来源:PingWest品玩
导读:副标题#e# 原标题:走美国的路还是中国的路?这是青年期印度移动互联网的“世纪之问” 迟来的战争 2016年,中国浏览器玩家,2014年被阿里巴巴收购的UC经过几年打拼,在印度市场上独占鳌头,他忽然遭遇一个“劲敌”——Chrome,并且很快被赶超。 数据显示,

约在2012年,查彦秋在国内做过一个旅伴旅行网,这是一个定位为To B的创业公司,借助自主开发的低价搜索引擎,获取全网最低价格的机票购买途径后,再批量采购转手给OTA,这一方式使旅伴成为携程、去哪儿、同程旅游的供应商。2015年,旅伴还是京东机票频道的独家代理,该频道的查询、下单以及呼叫系统都由旅伴提供。

2015年到2016年有两项新规使旅伴的业务遭到严重打击:一项是“提直降代”,2015年国资委要求,未来3年内,三大国有航空公司的直销比例要提升至50%,代理费则要在2014年的基础上下降50%;另一项为“最严航司新政策”,OTA价格不得低于航司官网价格。在这两个政策的影响下,旅伴的订单量急转直下,“低买高卖”的方式无法进行下去,查彦秋才开始寻找开始寻找海外机会。

目前,HappyEasyGo 的机票通过接入印度的机票供应商和航空公司获得,同样用了“搜索引擎”比价的方式,掌控低价货源后,能做到“价格比航司还低”。

一个不争的事实是,虽然印度有13亿人口,乘坐过飞机的人口只有1.5亿,真正有付费意愿的仅占7000万,印度当地民众对价格还比较敏感,所以HappyEasyGo让“低价成为竞争优势”,使其上线一年多以来,机票出票量成为印度第三。

国际航空运输协会发布的数据显示,截至2018年5月,印度国内航空客运量同比增长16.6%,这已连续第45个月以两位数成长。今年9月,印度民航部长透露印度计划在未来10-15年斥资600亿美元在全国各地修建100座机场。若是按照印度政府计划如实进行,到2025年,印度将超过英国,成为仅次于中国和美国的全球第三大航空市场。

据了解,印度本土OTA第一的企业叫MakeMyTrip,成立于2000年。曾于2016年3月获携程1.8亿美元投资,占股18%。2016年11月,MakeMyTrip完成了对印度OTA行业老二Ibibo的收购,这轮收购完成后,MakeMyTrip占有整个印度OTA的50%的市场份额,携程的持股比例将稀释为10%。

“电商战争还未开始”

在中国电商的发展逻辑上,携程为1.0阶段,2.0则是淘宝和京东的“标品”电商……现阶段的印度,尽管有MakeMyTrip、HappyEasyGo这样的电商1.0,但印度本土的B2C电商正打得如火如荼。

当地最大的B2C电商叫Flipkart,这家成立于2007年的电商企业,创始人为两位前亚马逊印裔员工。2018年5月,美国零售企业沃尔玛以77%的股份入股后,Flipkart的两位创始人先后离开。而印度第二大的电商便是赫赫有名的亚马逊,他于2012年,印度对外资的政策放松后才得以进驻。

总之,印度B2C电商竞争的背后实质是美国力量的角力。这也形成了行业示范效应,它对当地的电商创业者有着比较深远的影响。

这一点,中国的创业者查彦秋深有体会:“印度的大部分电商公司,都来自美国模式。”但在他的实践中,“中国模式”还是比较奏效的,一是因为印度还是一个对价格极其敏感的市场,而亚马逊们的那一套,还是服务优先,价格其次。二是在吃穿住行这个领域,印度国情与中国的比较接近。“在人口分布密度和城镇分布密度上,中国和印度是相似的,美国需要开车去购买商品,中国和印度多走一走也能买到。”

无疑,印度电商的代表为Flipkart和亚马逊,“如果定义的标准为亚马逊,确实已经出现”,时任蚂蚁金服的印度国家经理陈彦向记者分析,“但如果定义为C2C或者‘淘宝’,这场战争又还没开始。”

而且Flipkart在发展的早期,由于和中国在人口数量、交通不发达、现代零售体系落后等相似点,跑到中国来向京东学习过,也算借鉴了“中国经验”,Flipkart后来自建了物流体系,最终剥离出来,专门成立了ekart物流公司。2014年2月,ekart开始承接其他电商公司的物流与快递业务。

据了解,Flipkart目前大约拥有1亿用户,电商的发展水平上,对于人口与中国相当的印度来说,差距甚远,因为中国在2017年的网购人口为5.4亿,印度仅为1.3亿。

Paytm的“神助攻”

中国的经验为,电商经过充分竞争,带动两个产业的发展:一是物流,二是第三方支付。

印度则是另一条路径:虽然他的电商体量不足以诞生像支付宝这样的“独角兽”,但是印度现在有很多数字钱包的创业公司,根本原因在于“印度金融信息入口比中国领先,印度有一套Aadhaar系统,即数字身份证识别系统。”陈彦向记者分析。据了解,从2009年开始,印度政府开始大规模推广Aadhaar——所有老百姓被叫到线下去拍照、拍眼膜、录指纹。到现在,印度有10亿人的Aadhaar信息已经录入进来,这在全世界都是比较领先。

走美国的路还是中国的路?这是青年期印度移动互联网的“世纪之问”

印度当地最大的数字钱包Paytm有超过2亿用户

Paytm是印度数字钱包创业公司中的“领头羊”。2015年2月,作为支付宝母公司的蚂蚁金服和印度电子钱包Paytm达成战略合作。这则当年轰动一时的消息,背后却是Paytm创始人Vijay(维贾伊·谢卡尔·沙玛)对“中国模式”的崇拜。

Paytm的全称是Pay Through Mobile,意为移动支付,2010年8月由Vijay和团队推出。此前,他与朋友一起创办一家叫做One97的通讯公司,定位为移动增值服务商,提供新闻、球赛记录、手机铃声、笑话趣闻、查询考试成绩等服务。后来,创始人陆续离开,One97的业务也在下滑中,Vijay感觉到公司应该转型。他最初推出Paytm时,支付业务也主要集中在One97的平台。

2011年,Vijay在国外听了一场马云的演讲,受到“支付宝加淘宝支付场景”的启发,回到印度后,便开始在Paytm上打造类似的移动购物加线上支付的模式,那时起,Paytm发展起一个电商平台,“左手支付,右手交易”,为的是打造线上交易场景。

Paytm的快速发展是从2016年开始,它的用户数从2015年的2500万,增至2017年底的超过2.5亿,目前为全球第四大电子钱包。现在,Vijay被印度媒体称为“印度版马云”。

(编辑:PHP编程网 - 黄冈站长网)

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