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从“满地是钱”到“不敢接单“,共享单车第一镇200多家商铺关门

发布时间:2018-07-04 10:26:33 所属栏目:资讯 来源:每日经济新闻1
导读:副标题#e# 曾经被资本疯狂追逐的风口——共享单车,如今的日子不好过。然而,更不好过的,还有自行车生产企业。 天津市的王庆坨镇,号称“中国的自行车之乡”。早在2010年,王庆坨全镇的自行车年产销量,占据全国1/8。 一年之前,这里还被称为中国共享单车

北京市交通委相关负责人表示,截至今年4月底,北京共享单车总数已控制在190万辆左右,较去年9月最高峰时的235万辆下降约19%。但目前局部地区共享单车测算活跃度为50%,即仍有一半处在闲置状态,变成了“过剩单车”。

在处理“过剩单车”方面,北京、深圳均提出调控共享单车的数量,将采取置换的方式对车辆进行更新。

那么,北京,深圳等地实施的减量调控,置换旧车等政策是否有效呢?

对此,马继华告诉国是直通车记者,控制总量有一定效果,但最终还是靠市场自身的调节,过剩就会得到惩罚,有企业倒闭。

每经编辑 王嘉琦

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每日经济新闻综合经济之声、

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