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滴滴入蜀 程维卖菜

发布时间:2020-11-08 04:13:42 所属栏目:百科 来源:亿邦动力
导读:副标题#e# 在出行领域疾奔数年的滴滴,正全力以赴冲向下一条赛道。11月3号,滴滴CEO程维首次在内部大会上公开表示:“滴滴对橙心优选的投入不设上限,全力拿下市场第一名。”滴滴内部人士向亿邦确认了上述信息的真实性。 入局社区团购4个月后,10月15日,滴
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在出行领域疾奔数年的滴滴,正全力以赴冲向下一条赛道。11月3号,滴滴CEO程维首次在内部大会上公开表示:“滴滴对橙心优选的投入不设上限,全力拿下市场第一名。”滴滴内部人士向亿邦确认了上述信息的真实性。

入局社区团购4个月后,10月15日,滴滴旗下的橙心优选在成都开出了首家线下店。几天后,滴滴与乳品行业上市公司皇氏集团达成战略合作,这被外界视作滴滴在强化供应链的标志。从6月15日入蜀,滴滴凭借着“9毛9水果”的强补贴政策快速俘获用户,并在初步摸清玩法后迅速复制。滴滴方面告诉亿邦,9月28日,七省日订单已突破280万。

但买菜这桩小生意,不缺摩拳擦掌的大玩家。

阿里、拼多多、美团相继入局,在小范围摸索后相继快速铺开。阿里包括盒马、菜鸟、饿了么、零售通在内的四个业务板块都在孵化社区团购项目,以内部赛马的方式剑指买菜赛道。黄铮在五周年内部讲话中下了定论:“买菜将是拼多多人的试金石。”美团创始人王兴不止一次在公司中高层会议中发话“这场仗一定要打赢”,而美团无论促销方式还是供应链物流搭建,均与滴滴极为相近。

如火如荼的流量战争即将进入下半场,靠网约车占据用户心智的滴滴,能从强敌环伺的社区团购中跑出来吗?

第一场仗打下来了

工位永远不够用。三人座的沙发上挤着六七个人,会议是几分钟前临时拉起的。没有专门的面试间,因为说话的人太多,HR几乎是扯着嗓子在面试。走廊上坐着几个人,抱着电脑紧张地核对数据,楼下的瑞幸咖啡也早已挤满了人。

在位于成都的橙心优选总部,这是再普通不过的日常。随处可见的“always day one”字样,暗示着这是一家随时准备战斗的公司。用员工的话说,“橙心是一家百分之百的创业公司,高速旋转,每个人每天都很忙。”

橙心优选总部的“always day one”Logo来源:亿邦

搬入总部一个月,橙心优选的团队由原先总部抽调的二十多人迅速扩张到了一百多人。原先租下的第11层楼很快就不够用了。随后3个月的时间里,橙心相继租下了大厦的第18层和第21层。截至10月底,橙心团队已有500多人,仅地推团队就超过百人。

这样的模式,几乎完全复制了滴滴起步阶段的高速发展。这也不仅仅是橙心的战斗,更是滴滴的新战场。

估值超600亿美元的出行巨头滴滴,正尝试拓展边界,生鲜显然是一项重要的新试水业务。橙心优选由滴滴集团高级副总裁陈汀挑大梁,网约车平台公司CTO赖春波负责技术、仓配等核心业务,直接向陈汀汇报。亿邦独家了解到,一名滴滴副总裁在橙心优选成都总部设立了办公室。

5月18日,林宇带着从滴滴内部调岗的二十多位同事,在400多平方米的办公楼里开了第一场启动会。经过供应商和物流外包对接、团长拉新、系统及路线测试,6月15号,不到一个月时间,橙心优选小程序正式上线。

这是橙心优选的第一场战斗。林宇告诉亿邦,目标只有一个:订单到万。

9月15日晚上9点多,二十多人聚集在办公室的大屏幕前,紧盯后台实时数据,他们印象深刻的第一组数字是“9967”。又过了几分钟,数字跳过了10000,六七十人在那一瞬间同时鼓起了掌。

橙心优选的第一仗打下来了。

随着数字不断上涨,滴滴的买菜业务逐渐在西南市场站稳脚跟。9月11日,川渝地区日订单突破50万单;9月28日大促,成立仅100天的橙心优选七省日订单达到280万。亿邦从兴盛优选高层处获悉,兴盛9月日均订单为800万单,这是目前行业最高水平。

在供应商和物流体系方面,橙心优选也迭代出了系统的方法论。亿邦了解到,在日订单从1万到20万的飙升期,滴滴成都中心仓的面积迅速从5000平方米增至1万平方米,最后拓展到5万平方米。经历了初期的人工规划,团长端配送路线已实现AI算法自动规划。

随着更多流量涌入,橙心优选的团长画像逐渐清晰。

亿邦从橙心优选方面获悉,目前该项目在成都开发团长超过5000多名,早期拥有流量优势的宝妈和夫妻店都是重点开发的对象,但经过4个月摸索,夫妻店的占比逐渐提高。一方面,夫妻店满足了用户自提的需求,另一方面它在拓展社区流量方面更有优势。宝妈因为没有店面,履约能力较差,占比正在逐渐降低。

与之类似,夫妻小店既是兴盛优选的核心团长画像,也是兴盛早期能迅速铺开的重要原因。上述兴盛高层告诉亿邦,兴盛优选早期的快速扩张,得益于连锁社区店芙蓉兴盛的加入。“芙蓉兴盛在16个省有1.6万家门店,2017年10月之前,兴盛的团长大部分来源于经营芙蓉兴盛的夫妻店。”

花4个月时间,滴滴在买菜这件事上逐渐摸出一套打法,并计划通过复制快速扩张。

巨头入局小生意

从金融到货运,今年以来,滴滴一直在大力拓展新业务。跨界涉足生鲜业务的原因之一,是看中其超万亿规模的市场。

招商证券报告显示,2018年,国内主要生鲜品类的摊位成交额超过15000亿元,但目前流通渠道主要集中在农贸市场和商超。上述兴盛优选高管告诉亿邦,即便在疫情期间有所加速,生鲜赛道的线上渗透率仍然很低,成长空间巨大。“兴盛去年的GMV是100亿元,今年400亿元的目标可以完成。头部几家都算上,今年的GMV勉强达到1000亿元,渗透率也仅有10%。”

在这个潜力巨大的蓝海中,靠混战争夺流量这张入场券,各大巨头避无可避。整个流量市场见顶,增长逐渐放缓,增加用户粘性以及从别人盘子里抢蛋糕,成为下一阶段的主要任务。与以低价为核心的电商流量相比,粘性更高的社交流量显然拥有更高的护城河。

除此之外,生鲜业务也能够为滴滴的支付业务增加新的应用场景。

支付功能被视作互联网公司实现商业闭环的重要一环。天眼查数据显示,今年7月份,北京一九付支付科技有限公司发生工商变更,企业名称改为北京滴滴支付技术有限公司。据新京报报道,滴滴在3年前以3亿元的价格收购了这家公司,正式拿到支付牌照。此前,阿里、腾讯已申请获得了支付牌照,京东、美团、拼多多也以收购三方公司的方式获得了支付权限。

在拿到牌照前,滴滴的支付方式主要有三种:支付宝、微信支付和银行卡支付。一旦经过以上三种支付通道,平台就得支付“通道费”。多位业内人士向亿邦表示,行业里约定俗成的通道费不超过千分之八。对于2017年GMV就高达250亿-270亿美元的滴滴而言,这是一笔最高可能超2亿美元的开支。

作为高频刚需类消费的典型代表,社区团购是支付的重要场景之一。

业内人士告诉亿邦,滴滴、美团和拼多多进军社区团购的目的之一,就是为支付寻找新的应用场景。

(编辑:PHP编程网 - 黄冈站长网)

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