放弃跨界造车，戴森专做“中产收割机”就对了
发布时间：2019-10-12 19:51:17 所属栏目：百科 来源：锌刻度
导读：副标题#e# 导语：对个人财富超过1200亿人民币的戴森而言，放弃造车或许是一件好事——本来就活得很好，哪里用得着将目光投向陌生的领域，继续专做以中国市场为首的“中产收割机”岂不更好？ 造车太烧钱，是所有车企共同面对的难题。蔚来汽车创始人李斌就曾
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