滴滴易到领衔出海，网约车全球化版图显雏形

这两家如同菜鸟和顺丰，滴滴是主张连横合纵，求大；易到是卯足了劲的垂直深入，求精细。两种模式也各有优劣势，模式孰好孰坏也说不准，毕竟国外市场环境不同于国内，既要考虑因地制宜，又得兼顾各自定位。

国内网约车或将主导全球80%市场

对于滴滴、易到这两下仅有的C2C模式平台来说，出海既是形势所趋，也是发展必然。但对于另外三家B2C模式平台神州、曹操、首汽来说，国内市场还大得很，毕竟自营车辆规模还有限，离完成布局还尚待多时。

有关资料显示，国内网约车市场占到了全球市场的一半份额。中国互联网络信息中心数据显示，我国网约出租车用户规模达到2.78亿，网约专车类用户规模达到2.17亿。这一市场占据全球一半的网约车市场，而UBER退出后，国内网约车仅剩本土平台分食这一超大市场。

UBER在海外节节败退，国际网约车市场主要消费地如北美、东亚、东南亚、南亚等地，正被滴滴、易到等本土平台切割布局，预计将触达30%以上的国际市场。可以预见，全球网约车或将有80%的市场，被中国网约车企业所主导，这无疑是一振奋人心的消息。

（编辑：PHP编程网 - 黄冈站长网）

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